CHORUS 11s(2011r.) skierowana jest do zawodników i tych, którzy poszukują komponentów najwyższej jakości, aby przemierzać dziesiątki tysięcy kilometrów rocznie.
Przerzutka przód
waga: 76g ; dedykowana do korb dwutarczowych o normalnym układzie koronek, jak i korb CT
Przerzutka tył
waga: 186g ; 11 biegów; krótki wózek; korpus aluminiowo-karbonowy
Klamkomanetki
waga: 33g ; klamki o nowym kształcie; kompozytowy korpus; karbonowe dźwignie hamulca; system Ultra-Shift
Hamulce
waga: 299g ; hamulce Skeleton, wykonane w zwiększającym siłę hamowania systemie Dual-Pivot
Korba
waga: 667g ; karbonowa korba ze zintegrowaną osia w systemie UT; standardowy układ zębów 39-52/53 lub kompaktowy CT 34-50; dostępne długości: 170/172,5/175 mm
Wkład suportu
waga: 46g (Record UT) lub 29 g (BB30); miski suportu Record UT ITA lub BSA; miski suportu zintegrowane BB30 UT 86,5x41
Waga* 299 g Wysokość klocka 40-50 mm (od osi do środka klocka) Materiał odkuwane alu Łożyskowanie osi Inne D Skeleton; Dual-Pivot; dodatkowa regulacja klocka
Waga* 230 g Opcje 12-25; 12-27z Koronki stalowe, chromo-niklowane; nawiercane Pająk alu; 6 największych koronek Inne Ultra-Drive; w zestawie nakrętka alu * waga w najlżejszej konfiguracji
Waga* 337 g Korpus kompozyt Dźwignie hamulca carbon Łożyska kulkowe Biegi przód Biegi tył 11s Inne Ergopower; Ultra-Shift; absorpcja wstrząsów Vari-Cushion; adapter dla dużych dłoni; mikroregulacja przedniej przerzutki – zrzucanie do 4 „ząbków” na ra...
Waga* 667 g Liczba zębów 39-52; 39-53z Długość ramion 170; 172,5; 175 mm Pająk carbon wielokierunkowy Tarcze alu; ESP; 8 pinów do wrzucania biegu na dużej tarczy; wzmocnione anodowanie Inne zintegrowana oś Ultra-Torque; aluminiowe śruby * waga w najl...
Waga* 680 g Liczba zębów 39-53z Długość ramion 175 mm Pająk carbon wielokierunkowy Tarcze alu; ESP; 8 pinów do wrzucania biegu na dużej tarczy; wzmocnione anodowanie Inne zintegrowana oś Ultra-Torque; aluminiowe śruby * waga w najl...
Waga* 667 g Liczba zębów 34-50z Długość ramion 170; 172,5; 175 mm Pająk carbon wielokierunkowy Tarcze alu; ESP; 8 pinów do wrzucania biegu na dużej tarczy; wzmocnione anodowanie Inne zintegrowana oś Ultra-Torque; aluminiowe śruby
Waga* 192 g Korpus alu/carbon Wózek alu Rozstaw kółek 55 mm Łożyskowanie kółek tuleje Liczba biegów 11s Inne Ultra-Shift; system antywibracyjny * waga w najlżejszej konfiguracji
Waga* 186 g Korpus alu/carbon Wózek alu Rozstaw kółek 55 mm Łożyskowanie kółek tuleje Liczba biegów 11s Inne Ultra-Shift; system antywibracyjny * waga w najlżejszej konfiguracji
