Nie wszyscy kolarze są jednakowo zbudowani. Część z
nich jest też bardziej gibka niż pozostali. Właśnie dla tych mniej
„elastycznych” produkuje się ramy z dłuższą rurą sterową. Niestety, ten typ ram
jest pozbawiony sportowej charakterystyki – jak gdyby zamocowanie kierownicy o
3 cm wyżej wykluczało
możliwość wykorzystania takiego roweru do sportowej jazdy. Ponieważ Cervelo
uznało, że jest to zupełnie pozbawione sensu, zbudowało ramę RS dla tych,
którzy poszukują zawodniczego roweru, ale wolą wyższą pozycję kierownicy.
Zalety:
-
do tworzenia ram serii R wykorzystano technologie
Squoval i Smartwall
-
nowatorski kształt tylnego widelca (seatstay) ze
specjalnym odgięciem optymalizującym amortyzację i docisk tylnego koła do
szosy
-
rower, mimo wydłużonej rury sterowej, prowadzi się
tak samo, jak pozostałe rowery szosowe Cervelo. Zastosowano nieco dłuższe
tylne, poziome widelce (chainstays), aby optymalnie rozłożyć wagę kolarza,
który ma przesunięty ku górze środek ciężkości
-
specjalny rozmiar XS – zazwyczaj w tak małej ramie
przednie koło „przesuwa” się w kierunku kolarza i może on zahaczyć o nie
czubkiem buta. Może się to zdarzyć jedynie przy niewielkich prędkościach,
gdyż w czasie normalnej jazdy przednie koło nie jest mocno skręcone
