S5 jest najbardziej zaawansowaną technologicznie aerodynamiczną ramą szosową opracowaną przez Cervelo. Powstała z inspiracji najlepszych profesjonalnych kolarzy, a łączy w sobie zgromadzone przez 16 lat doświadczenie dotyczące projektowania aerodynamicznych rowerów oraz najnowszą wiedzę na temat nowoczesnych materiałów, zdobytą w trakcie projektu California. Użycie najnowszych przekrojów TrueAeroTM oraz najbardziej zaawansowanych technologii wykorzystujących włókna węglowe, S5 podwaja przewagę wynikającą z aerodynamiki, jaką miała nad tradycyjnymi rowerami szosowymi S3.

Poprzez zastosowanie systemu BBright TM oraz technologii Smartwall TM uzyskano większą odporność na siły skręcające oraz sztywność przewyższającą o 12% utytułowanego poprzednika: S3. Zwieńczeniem wszystkich powyższych działań jest wymiernie szybszy rower, który jest zwinny i doskonały w kierowaniu, a jednocześnie komfortowy na najtrudniejszych nawierzchniach.

W sezonie 2012 w ofercie Cervelo znalazły się następujące modele S5:

S5 – to podstawowy model serii S5, jest jednak bezkompromisowym aerodynamicznym rowerem szosowym, który korzysta z wszystkich najnowszych technologii Cervelo i zaawansowanych materiałów

S5 Team – jest tak samo sztywny i wytrzymały jak model podstawowy, ale dzięki zastosowaniu doskonalszych materiałów rama jest lżejsza o 100 gramów. Właśnie ten model został wybrany przez grupę Garmin-Cervelo.

S5 VWD - ta rama waży mniej niż 1000 gramów, a więc jest lżejsza aż o 270 gramów od S3. Ten rower to suma gromadzonego przez 16 lat doświadczenia w projektowaniu aerodynamicznych rowerów oraz najnowszej wiedzy na temat nowoczesnych materiałów, zdobytej w trakcie Projektu California (rama R5ca). Jest to produkt nie mający odpowiednika wśród rowerów innych producentów.

Co oferuje Cervelo S5:

1. Dzięki aerodynamice zbliżonej do roweru czasowego oszczędzasz energię

2. Wysoka sztywność i odporność na skręcanie ułatwia szybkie zjazdy i pokonywanie ostrych zakrętów

3. Zastosowanie nowego systemu BBright™ podnosi sztywność węzła suportowego

4. Specjalne prowadzenie kabli i linek sprawia, że zmiana przełożeń odbywa się precyzyjnie i bez wysiłku

5. Rama zapewnia komfort nawet w czasie bardzo długich jazd

Zastosowane technologie – najważniejsze punkty

- ukośna rura (downtube) łącząca główkę ramy z węzłem suportowym jest „obniżona” - odległość między rurą a oponą przedniego koła jest bardzo mała. Dzięki temu nie powstają zawirowania powietrza za przednim kołem
- Cervelo umożliwiło montaż koszyków na bidonu w trzech pozycjach. Innych w przypadku zastosowania jednego koszyka lub dwu koszyków. Obniżenie mocowania koszyka w przypadku korzystania z dwu bidonów pozwala znacznie ograniczyć opory powietrza (bidon znajduje się w „aerodynamicznym cieniu” odpowiednio ukształtowanych rur ramy